Pour fluidifier la logistique, WIKA Beton fournit les matériaux du projet NPEA de Pelindo

Jakarta, le 3 juillet 2026 - Afin de réduire la congestion liée au trafic des camions porte-conteneurs sur la côte nord de Jakarta, PT Wijaya Karya Beton Tbk (WIKA Beton) contribue au projet New Priok Eastern Access (NPEA) de PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) en fournissant du béton préfabriqué et du béton prêt à l'emploi. Lancé en 2025, ce projet d'un montant de 153 milliards de roupies indonésiennes vise à relier directement le terminal de Kalibaru, également connu sous le nom de New Priok Container Terminal One (NPCT 1), au réseau de l'autoroute à péage Cibitung-Cilincing.

Les besoins en matériaux de construction du projet, dont l'achèvement est prévu en 2027, sont répartis en deux lots. La valeur des contrats attribués à WIKA Beton s'élève à 85 milliards de roupies indonésiennes pour le lot NPEA-1 et à 68 milliards de roupies indonésiennes pour le lot NPEA-2. Pour contribuer à la fiabilité des infrastructures du projet, WIKA Beton fournit plusieurs types de produits en béton, notamment des pieux battus, des poutres de pont, des dalles semi-préfabriquées et du béton prêt à l'emploi.

Le développement des infrastructures du NPEA s'inscrit dans le cadre d'un plan stratégique visant à accroître la capacité de chargement et de déchargement du terminal de Kalibaru, dont l'activité continue de progresser. La forte circulation de marchandises transportées par des véhicules lourds exige une grande fiabilité de l'ensemble de la structure routière côtière. La disponibilité de matériaux de construction de haute qualité joue ainsi un rôle essentiel pour répondre aux importantes contraintes de charge liées à ce transport. Grâce à des solutions de conception et d'ingénierie adaptées, la liaison directe au réseau autoroutier pourra fonctionner efficacement et contribuer à fluidifier les échanges commerciaux ainsi que les activités d'import-export.

Le Président-Directeur de WIKA Beton, Kuntjara, souligne que les exigences élevées en matière de spécifications imposées par ce projet correspondent pleinement à la fiabilité des produits de WIKA Beton.

« Étant donné que cet axe logistique sera emprunté en continu par des véhicules lourds, les normes de qualité élevées appliquées à l'ensemble des produits de WIKA Beton contribueront à garantir la durabilité de ces infrastructures sur le long terme. Parallèlement, nous mettons en œuvre une stratégie de gestion de la distribution des matériaux fondée sur une planification mesurable afin d'optimiser l'acheminement des produits, en nous appuyant sur notre usine de Bogor et notre centrale à béton d'Ancol, toutes deux situées à proximité du site du projet. »

La participation à ce projet réaffirme l'engagement de WIKA Beton en faveur du développement d'infrastructures de transport fonctionnelles, à travers la création de valeur durable et un impact positif sur la performance financière de l'entreprise. Grâce à la disponibilité de matériaux de construction fiables, cette synergie devrait également contribuer à renforcer l'écosystème de Danantara et des entreprises publiques indonésiennes (BUMN), afin de favoriser la fluidité et la compétitivité de la logistique nationale.

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